柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。柴油質(zhì)量的好壞也影響了機(jī)器使用壽命，所以柴油的質(zhì)量至關(guān)重要。

檢測(cè)柴油質(zhì)量好壞的5個(gè)小方法：

1、直接觀察鑒別法

正常柴油不應(yīng)包含雜質(zhì)，否則容易堵塞燃油系統(tǒng)。通常車用優(yōu)質(zhì)的柴油應(yīng)為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體，稍透明無混濁現(xiàn)象；而顏色發(fā)黑發(fā)暗呈醬油色，為低標(biāo)號(hào)摻配油；有混濁現(xiàn)象的是混入水分或雜質(zhì)的劣質(zhì)柴油。

2、顏色鑒別法

柴油顏色與柴油氧化安定性、色度等質(zhì)量控制指標(biāo)密切相關(guān)，可通過顏色來初步辨別柴油質(zhì)量的好壞。通常，質(zhì)量好的柴油顏色呈現(xiàn)淡黃透亮，且放置一段時(shí)間不易變色。

3、氣味鑒別法

柴油味道有輕有重，正常情況下柴油味道不易太重。優(yōu)質(zhì)柴油油味正常；劣質(zhì)柴油有刺激性氣味，比如有異味或腥辣難聞的再生油。

4、密度鑒別法

正常情況下，測(cè)定密度都比較容易，社會(huì)上銷售的柴油密度波動(dòng)從0.80-0.87之間都有。理論上是密度越大越耐燒，但密度過大，燃燒也不一定充分。而根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，高質(zhì)量柴油的密度一般在0.835-0.842之間。

5、手感鑒別法

優(yōu)質(zhì)柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他潤(rùn)滑油的劣質(zhì)柴油。

為了保證柴油在高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中能正常燃燒，對(duì)柴油的質(zhì)量一般有如下要求：

1、良好的燃燒性，十六烷值適宜，自燃點(diǎn)低，燃燒完全，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好，不發(fā)生爆震現(xiàn)象。

2、良好的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大，磨損加劇，功率下降。

3、柴油的粘度應(yīng)適宜，即具有良好的流動(dòng)性，以保證高壓油泵的潤(rùn)滑和噴油霧化的質(zhì)量，形成良好的混合氣。

4、含硫量小，以保證不腐蝕發(fā)動(dòng)帆。含硫量較低是我國(guó)國(guó)產(chǎn)柴油的特點(diǎn)之一。

5、安定性好，在儲(chǔ)存時(shí)生成膠質(zhì)及燃燒后形成積炭的傾向都較小。

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